在二十世纪七十年代中期，Tetra Pak开始在其生产和仓库设施中使用AGV（自动导引车）。其目的是能够更加高效安全地在两地之间搬运极重的纸辊。科尔摩根的技术产品经理Kenneth Palm一直关注Tetra Pak自动导引车四十多年来的发展历程。在此期间，激光导航技术问世，并引发了该领域的重大变化。
艰难的挑战
Palm先生说：“一个纸辊往往有几吨重，搬运起来既困难又危险。由于纸辊太大，Tetra Pak以前的叉车驾驶员很难看到前方的情况，并且无法控制驾驶速度。”
在1976年，Tetra Pak决定在位于瑞典伦德的工厂内安装二十辆自动导引车。每辆自动导引车的速度上限为1m/s，并通过一个接线地面网络来引导。该项目非常成功，因此Tetra Pak开始在全球各地的工厂内引入自动导引车，并将伦德工厂作为标杆。
激光革命
在二十世纪八十年代，激光技术开始用于众多工业领域。Palm先生回忆说：“我们检测了激光是否能够用来导航自动导引车，结果非常满意。此前，我们的工作曾经多次赢得Tetra Pak的信任，在1991年，他们决定在新加坡工厂中使用激光导航。”
他们再一次取得了巨大的成功。借助激光导航，他们可以方便地更改工厂的布局。只需对软件和激光反射器配置进行少量调整，就可以再次投入使用。Tetra Pak开始使用激光导航技术升级很多工厂，意大利的砖瓦行业也开始仿效。目前，科尔摩根已经安装了大约12,000个激光导航车。
水到渠成
当然，如果能够完全不使用反射器进行导航，那是再好不过了。现在，借助一种“自然导航”的NDC理念，即将把上述设想变为现实。您可以观看此视频以了解这种技术的操作，或者联系我们以获取更多信息。
Palm先生说：“自动导引车的未来比过去更加光明。自动导引车现在已经用于多种行业，显而易见，借助自然导航技术，还将为客户创造更高的价值。”
